Plan de desarrollo sostenible 2025

125 programas y proyectos prioritarios planteados por la feplp En el largo plazo, es decir dentro de cinco a diez años, la perspectiva es lograr la creación de la Asociación Público Privada para optimizar las tareas de la ASP- B, de tal manera que sea el sector privado el que maneje la carga boliviana en los puertos en cuestión. Y, de manera paralela la construcción de Puertos Secos en Arica e Ilo y la recuperación del puerto Seco de Oruro para facilitar las operaciones de internación temporal y exportaciones de la producción que será incrementada por las políticas descritas en esta y la anterior sección. • Inversión estimada La inversión pública estimada es de 1.000 millones de dólares, monto que se invertirá, principalmente, en la habilitación del Puerto de Ilo para incrementar la carga boliviana por esa terminal, la construcción de 2 Puertos Secos y la re- funcionalización del Puerto Seco de Oruro. • Localización El Programa de administración privada de los Puertos del Pacífico se lo- calizará en La Paz, Arica, Ilo y Oruro. La construcción de infraestructura y el mejoramiento de los caminos hacia los puertos del Océano Pacífico ratifican la vocación de internacionalización que históricamente ha tenido el departamento. • Duración El Programa está previsto para ser ejecutado en 4 años, empezando en 2020 con la firma de acuerdos para su realización y, concluyendo en 2024 con los Puertos Secos funcionando como espacios extra-territoriales de facilitación del comercio exterior. Las actividades relevantes son las siguientes: – Acuerdos estratégicos. – Revisión de procedimientos. – Nueva normativa. – Dotación de Infraestructura. – Reactivación de Aduanas en Patacamaya. – Sistemas de transporte. – Capacitación de personal. – Construcción Puerto Seco Arica. – Construcción Puerto Seco Ilo. – Reactivación Puerto Seco Oruro. – Instalación de cadenas de frío. – Inversiones en frigoríficos certificados para exportación.